摘要：北汽電動車開拓思維，大力創新，從市場培育期的“衛藍先鋒”行動，到市場爆發期的“衛藍眾享”計劃，再到今年的“衛藍眾創”，快速拉動北汽新能源產銷量增長。
近日從北汽集團獲悉，截至2016年3月21日，北汽新能源純電動汽車累計銷售已突破3萬輛，2014年累計銷售純電動汽車5510輛；2015 年更是突破2萬輛大關達到20129輛；如今，北汽新能源累計銷售純電動汽車已邁入3萬輛俱樂部，達30044輛，穩固其在純電動汽車市場的領先位置。
北汽電動車開拓思維，大力創新，從市場培育期的“衛藍先鋒”行動，到市場爆發期的“衛藍眾享”計劃，再到今年的“衛藍眾創”，快速拉動北汽新能源產銷量增長。
2014年國家共出臺了十幾項新能源汽車政策，內容包括補貼力度、免征購置稅等，但并沒有完全消除消費者對新能源汽車的疑慮，市場反應并不強烈。基于特殊的市場環境，北汽新能源積極行動，于當年啟動了“衛藍先鋒”行動，借助眾多關注環保的明星、名人等公眾人士的影響力，讓他們率先使用北汽新能源EV純電動汽車，來踐行綠色出行理念，從而引導市場消費結構的轉變。
衛藍先鋒行動啟動一個月后，北汽電動車產品訂單數超過800單、實際提車人數超過200人，榮登北京地區新能源汽車銷售冠軍，銷量位列全國前列，成為新能源汽車推廣模式的一次成功探索，也標志著“衛藍行動”1.0時代正式開啟。
隨著限購城市的增多、大氣污染的嚴峻形勢讓公眾環保意識日趨走強，2015年新能源汽車市場正式進入爆發期。面對新的市場形勢，如何將新能源汽車市場這塊蛋糕做得更大，北汽新能源地提出了“眾享共贏”的理念。并于世界環保日，開啟了衛藍行動第二季——發布“衛藍眾享A+”計劃。當天北汽新能源還攜手行業合作伙伴，共同成立了分時租賃聯盟、電動物流聯盟以及充電場樁聯盟，構建一個全新的新能源汽車生態圈。數據顯示，到2015年底，北汽新能源共完成充電樁建設13000余個，布局分時租賃網點144個，累計投放車輛5000臺，開拓新能源汽車市場的藍海。
市場的漸趨走強，讓競爭也更加激烈，如何在競爭激烈的取勝？僅僅提供一款好車，顯然已經不能滿足日趨多樣化、個性化的消費需求。在解決好產品、出行便利的問題后，北汽新能源希望感召更廣泛的力量參與到新能源汽車的產品創造、品牌打造以及公益行動中來，讓產品、企業文化更適應市場的需要。為此，2016年 “衛藍眾創”應運而生， “衛藍行動”也正式邁入3.0時代，北汽電動車更是篤定決心不遺余力滿足消費者的一切需求。（《番禹日報》）
